日本海上保安庁、史上最大の巡視船建造へ！「F-35搭載？」「LPDじゃないのか？」海外の反応は皮肉と期待が入り混じる！

> **翻訳**: 強襲揚陸艦みたいに見えるね。 > > **原文**: Looks like an amphip

> **翻訳**: おそらく、人道支援をより効果的に提供し、有事の際には自衛隊の作戦を支援するために設計されたのだろうね。 > > **原文**: Probably designed to more effectively provide humanitarian aid and also to provide support to JSDF operations in case of war.

> **翻訳**: HMSオーシャンに、より大きくて幅広い艦橋が付いたみたいだね。 > > **原文**: Reminds me of the [HMS Ocean ](https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Ocean_(L12))with a bigger/wider bridge.

> **翻訳**: F-35を搭載するのかい？ :D > > **原文**: Is its going to host F-35s? :D

> **翻訳**: もう「カッター」と呼ぶのはやめないか？カッターは歴史的に最も小型の外洋帆船のタイプだった。やめようよ。中国のものはバーク級駆逐艦やタイコンデロガ級巡洋艦よりも大きいし、アドミラル・ヒッパー級重巡洋艦と同じ重さだ。これらは洋上巡視船（OPV）だ。船だよ。 > > **原文**: Can we stop calling them cutters? Cutters were historically the smallest type of ocean going sail ship. Just stop. The chinese ones are bigger than Burke class destroyers and Tico class cruisers. They're the same weight as a Admiral Hipper class heavy cruiser. These are OFFSHORE PATROL VESSELS, OPVs. SHIPS.

> **翻訳**: 「駆逐艦」や「フリゲート艦」がどう進化してきたかを見ればわかるよ。これらは静的なものではなく、どちらかといえば物理的な構成よりも役割を説明するものだからね。 > > **原文**: I mean, look at how "destroyer" and "frigate" evolved. These things aren't static; they describe a role more than a physical configuration anyway.

> **翻訳**: VTOL対応のヘリポートとF-35を搭載できる広々とした貨物室は、完全に偶然の一致だ。ちなみに、ヘリポートの一つがたまたまエレベーターだと言ったか？ > > **原文**: The VTOL compatible helipads and spacious cargo holds that can fit F-35s are completely conincidental. Did i mention one of the helipads just happen to be an elevator?

> **翻訳**: まあ、LPDと呼ばずにLPDを建造する一つの方法だね。日本の憲法第9条は、新しくてピカピカの船を調達する上ではやっかいな存在だ。「絶対に空母じゃない」という雰囲気は、いずも型、かが型、いせ型、ひゅうが型を思い出させる。（真面目に次の艦は「赤城」と呼んでも誰も怒らないだろうに）。

> **原文**: Well that’s one way to justify building an LPD without calling it an LPD. Article 9 is a bitch when it comes to procuring new, shiny boats. Reminding me of the “Definitely NOT a Carrier” vibe with the JS Kaga, Izumo, Ise, and Hyūga (seriously just call the next one the Akagi, nobody’s gonna be butthurt about it). Edit: Article 9

> **翻訳**: 100%そうだね。右舷船首にRO-ROランプがある。通常の防御設備がないLPDだよ。 > > **原文**: 100%. It's got a RO-RO ramp on the starboard bow. It's a LPD without the usual defenses.

> **翻訳**: 現代海軍が多目的、オールインワンの艦船路線に進んで以来、艦船の名称や艦種名は無意味になったね。バーク級駆逐艦は、ハヴォック級のような元祖TBD（水雷艇駆逐艦）とは似ても似つかないし、タイコンデロガ級とファーゴ級巡洋艦もそうだ。カッターは沿岸防衛艦の総称となり、沿岸警備隊自身によると、カッターとは「長さ65フィート以上で、乗組員が居住できる設備を備えた沿岸警備隊の船舶」を意味するに過ぎない。したがって、レジェンド級もカッターであり、技術的にはトン数と積載量からすればフリゲート艦であるべきなのにね。もし、誤った艦種指定に本当に苛立つなら、日本の自衛隊の「ヘリコプター駆逐艦」を見てごらん。あれは絶対に強襲揚陸艦ではないからね。 > > **原文**: Ever since modern navies have gone the multi-role, all-in-one-ship route, ship/class names have become meaningless. Burke-class destroyers look nothing like original TBDs like the Havock-class, neither did Tico-class versus Fargo-class cruisers. Cutters have evolved to become a catch-all phrase for coastal defense ships and, from the Coast Guard themselves, cutters only mean "a Coast Guard vessel 65 feet in length or greater, with accommodations for a crew to live aboard." Hence, a Legend-class is also a Cutter even though it should've been, technically speaking, a Frigate in terms of tonnage and payload. And if you'd really like a false class-designation conniption, just look at the JSDF's "Helicopter Destroyers" which are definitely not amphibs.

> **翻訳**: 憲法第5条はNATOの「一つへの攻撃は全てへの攻撃」という政策のことだ。日本の憲法で軍事を制限しているのは第8条だよ。 > > **原文**: Article 5 is NATO attack on one is an attack on all policy. Article 8 of the Japanese constitution is the one limiting the military.

> **翻訳**: それで、ユトランド沖海戦での英国海軍の旗艦よりもいくらか大きくなったわけだ。あの旗艦は13.5インチ砲10門と6インチ砲12門で武装し、12インチの舷側装甲を持っていたが、航空施設はなかった。 > > **原文**: Thereby becoming somewhat larger than the flagship of the Royal Navy at the Battle of Jutland. Which was armed with ten 13.5 inch guns and twelve 6 inch guns, and had 12 inch belt armour - although no aviation facilities.

> **翻訳**: 落ち着け、水兵よ。我々は第二次世界大戦の巡洋艦より排水量の多い船をフリゲートと呼ぶんだから、どうでもいいさ。ただの言葉で、沿岸警備隊の伝統に基づいているだけだ。 > > **原文**: Calm down, sailor, we call ships deplacing more than a WW2-cruiser frigates, so who cares, it's just a word, and based on some tradition in the Coast Guard.

> **翻訳**: 2026年の海軍：沿岸警備隊の船がワシントン海軍軍縮条約の戦艦とほぼ同じ大きさになる。 > > **原文**: 2026 navies: where a coast guard ship is almost as massive as a Washington Treaty battleship.

> **翻訳**: ヘリポートが2つある船が今や航空母艦なのか。そうか、なるほど。いずも型の正式名称を人々がいつ知るのか不思議に思うよ。 > > **原文**: >A Ship with 2 helipads is now an aircraft carrier. Okay. I guess. Although I wonder when people will find out the official designation of Izumo class

> **翻訳**: 海岸警備隊専用のF-35 > > **原文**: Only coast guard f35

> **翻訳**: 病院船と災害救援船みたいに見える。 > > **原文**: Looks more like a hospital and disaster relief ship.

> **翻訳**: ああ、そうそう。「防衛用」ね。 > > **原文**: Ah yes. Defensive.

> **翻訳**: 巡視船がドレッドノート級戦艦より重い🥀 > > **原文**: Coast guard vessel weights more than a Dreadnought 🥀

> **翻訳**: ツインヘリパッド？この調子だとウェルドックも付くのか？ > > **原文**: Twin helipads? Is it going to have a well deck too at this rate?

噂では、彼らはすでに次の世代の「沿岸警備隊」の船を計画しているとのこと。

捜索救助用のF-35はいつになるんだ？

日本が明らかな航空母艦を航空母艦と呼ぶチャレンジ（不可能）

韓国がこのOPV（洋上巡視船）コンテストに加わるのを見るのが待ちきれないよ。2035年には、いくつか5万トン級のOPVができているだろうな。

日本がまた船を大型化している。

空母以外なら何でもね。

じゃあ、海上保安庁の「大和」か？

日本の巡視船の側面にあるドア？船が浅く喫水して、浅瀬の岸に近づき、車両が乗り降りするためのランプを展開できると想像しているんだけど？

おそらく、君が想像しているような未整備の浅い岸辺ではないだろう。インフラのある島の桟橋やドックに大量の車両や物資を運ぶようなものだろう。

これの武装は、機関銃たった1丁だけだと推測しようか。

それはまさにLPDだね。

民間運航者向けに建造されてきたROPAX船（旅客フェリー）に非常によく似ている。フィリピンでは、最大のROPAX船であるM/V 2Go MasaganaとM/V 2Go Maligayaがまさにこれにそっくりだ。比較的迅速な開発段階になりそうだね。

お隣さんがかんしゃくを起こしたり、完全に狂った行動をしたりする時のためにね。

もっと兵器が必要だ。

頼む、また大和が必要だ。もっと大きく作ろう！