「日本の消防車がアメリカを走ってる！」ランクルの消防車仕様をジェイ・レノが紹介して海外が大騒ぎ

22分30秒あたりのシーンが最高だ。ジェイの中にまだ子供のような心が生きているのを見て嬉しくなったよ。

ジェイ、君のサイレンの真似は、まるで盛りのついた猫みたいだよ（笑）

ジェイが運転しながらサイレンの音を自分で出しているところが面白すぎる！

あのサイレンの真似の瞬間はプライスレスだ。ハハハ！

サイレンを鳴らすたびに笑ってしまうよ。本当に素晴らしい車だ。トヨタやレクサスのオーナーであることを誇りに思うよ。

ジェイはライトやサイレンで遊ぶのが本当に大好きだよね。

あのサイレンの音がたまらなく好きだ！

4600ポンド（約2トン）の車体のうち、2000ポンドがリアアクスルにかかっているのか。これはトヨタ界の「キム・カーダシアン」だな。

ジェイはこれまで「ホットウィール」みたいな車をたくさん紹介してきたけど、これは初めての「マッチボックス」のミニカーだね。

「HJ」とか「BJ」といった型番を笑わずに言えるわけがない。いい仕事だよ。

このエンジン、うちの巨大なヤード用フォークリフトに積んであるトヨタのエンジンと同じだよ！

私の母国ベネズエラでは、キャブレター仕様の3Fエンジンは非常に一般的でした。何十年も生産されていたんですよ。

オーストラリアでは90年代初頭まで、トヨタの車やピックアップにはまだキャブレターが搭載されていました。

ディーゼル版（HJ60）のトルクと信頼性は信じられないほど素晴らしかったのを覚えている。

🇯🇵 **日本** これは地方の消防車だね。日本の大都市にはもっとずっと大きな消防車があるんだ。

🇯🇵 **日本** 日本の消防車は巨大なものもあります。これは標準的なものではなく、80年代でも狭い路地や農村部、森林火災用だったはずです。

このトラックの後ろにあるナンバープレートは、90年代後半の変更前の「京都」ナンバーだね。分類番号が「44」なのは珍しいけど、京都だからかな。通常はこの手の車両なら「88（特装車）」を期待するところだけど。

横須賀の米海軍基地の近くにある消防署で、このトラックを見たことがある気がする。あそこに駐屯していたんだ！

持ち主は「東京より小さい町」と言っていたけど、そりゃそうだろう（笑）

ジェイが「日本の火事しか消せないんだな、日本語で燃えてないと……」って言ったところで爆笑したよ。

放射能検査済みか……ゴジラの卵が隠れていないか確認したことを願うよ。

🇳🇿 **ニュージーランド** ニュージーランドにもこれがあったよ。ブッシュ火災（山火事）を消し止めるためのものだ。

🇳🇿 **ニュージーランド** 私の友人がFJ45の消防車を持っている。ロータリークラブから寄贈されたもので、今でも現役のボランティア消防隊で使われているんだ。

🇦🇺 **オーストラリア** 80年代から90年代にオーストラリアでボランティア消防士をしていた頃、ランクルは最高の前線ユニットだった。大きなトラックが行けない場所でも、4WDと地上高のおかげでどこへでも行けたんだ。まさに防弾仕様（壊れない）だったよ。

🇦🇺 **オーストラリア** オーストラリアにはこれが10台くらいあるけど、キャンプ場の小規模な火災やパトロールに使われているよ。

🇵🇭 **フィリピン** フィリピンにはまだ数台これがある。全部左ハンドルに改造されて、小さな水タンクを積んでポンプ機能も使えるようになっているよ。

🇲🇽 **メキシコ** メキシコから挨拶を送るよ、ジェイ！素晴らしい動画だ。

🇬Ｂ **イギリス** イギリス（北アイルランド）でも、川から水を汲み上げるために、あのようなバスケットストレーナーをまだ使っている場所があるよ。

🇺🇸 **アメリカ** テネシー州ガラティンのトヨタディーラーで、これと同じものを見たことがあるよ。すごく目を引くんだ。

このオーナーはクールなトラックを持っているけど、自分が何を言っているのか全く分かっていないみたいだね（笑）

ジェイがランクルについて質問攻めにして、オーナーを困らせているのが面白い。

持ち主が答えを知らなくても、適当にでっち上げる必要はないんだぜ、相棒。

ジェイの方が持ち主よりもトヨタとカワサキに詳しいんじゃないか？

ジェイが最後に、彼が婚約したことを思い出して祝福の言葉をかけたのが素敵だった。

ジェイが「オフ」を指差しながら「これがオンだ」って言ったところが面白かった。

次はトヨタの「メガクルーザー」をレビューしてほしいな！

ジェイ、君がバイクや車、あらゆる乗り物に対して行っている活動は本当に特別だ。後にも先にも、君のような情熱を持った人は現れないだろう。

日曜日、ジェイの動画を見るのは最高だ。間違いがない。